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Metteur au point

REVIMA 1 an d'expérience minimum Rémunération selon profil Temps plein 1 Av. du Latham 47 BP1, 76490
Intérimaire Job Dating Industrie 2024 Aéronautique Publiée il y a 14 jours

 Préparateur : 
➢ Vérifier que l’identification de l’équipement (APU, accessoire, …) correspond au suivi de travaux et au planning. 
➢ Vérifier que toutes les étapes précédentes ont été tamponnées sur le suivi de travaux. 
➢ Sortir l’instruction de travail correspondante (gammes, IT, …). 
➢ Réaliser les opérations d’habillage et de déshabillage pour le test. 
➢ Réaliser une inspection visuelle avant et après le test. 
➢ Réaliser les finitions nécessaires (freinages, serrages, …). 
➢ Préparer, protéger et ranger l’équipement sur/dans les moyens adaptés (chariot, caisses, boites, …) standards et/ou spécifiques. 
➢ Faire la demande pour dépose/enlèvement des éléments (équipement, caisses, bâtis, …) utiles. 
➢ Réaliser le pointage de production dans l’ERP et valider les documents associés. 
➢ Commander des consommables (visseries, joints, filtres etc.). 
➢ Réaliser les contrôles journaliers/hebdomadaires liés aux moyens et process utilisés (maintenance 1er niveau, contrôles règlementaires, outillage calibré …). 
➢ Nettoyer/ ranger son poste de travail. 
➢ Assurer le passage de consigne. Lever les moteurs pour un contrôle des contrôleurs qualités 

 Metteur au point : 
➢ Sortir l’instruction de travail correspondante (gammes, IT, …). 
➢ Réaliser les tests en utilisant l’instruction de travail correspondante (gammes, IT, …) et/ou les bonnes pratiques et/ou les moyens/outillages et banc préconisés spécifiques. 
  o Réaliser les tests. 
  o Relever, analyser et enregistrer les données (Valeurs, cotes, …). 
  o Statuer sur l’acceptabilité des résultats obtenus. 
  o Appliquer et renseigner les modifications demandées (Feuille application MS ITEMS …). 
  o Prendre connaissance et appliquer les spécificités client 
➢ Identifier, diagnostiquer et caractériser l'origine d'une anomalie/dysfonctionnement sur APU. 
  o Réaliser les recherches de pannes. 
  o Mettre en œuvre les solutions identifiées et alerter si nécessaire. 
  o Faire les premières constatations sur les défauts anormaux à l’arrivée. 
➢ Préparer des moteurs en re-certification. 
➢ Inventorier, contrôler et alerter sur tout outillage défaillant. 
➢ Réaliser la TPM des bancs d’essai. 
➢ Identifier d’un disfonctionnement d’un A.P.U, recherche de panne… 

Metteur au point référent : 
➢ Réaliser les tâches du métier dans ses complexités les plus importantes et/ou latitudes d’actions plus importantes sur la totalité des bancs d’essais et types de matériels.
➢ Conduire une recherche de panne sur les bancs d’essai. 
➢ Participer à l’amélioration continue et à l’analyse des causes. 
➢ Analyser tout écart pour orienter l’action la plus appropriée à réaliser. 
➢ Identifier les causes racines des dysfonctionnements. 
➢ Piloter un plan d’action pour résoudre toute anomalie /Dysfonctionnement. 
➢ Conseiller, accompagner et faire évoluer les pratiques et méthodes. 
➢ Contrôle et Validation des PV d’essais. 
➢ Faciliter l’industrialisation d’un nouveau produit. 

 Préparateur banc d’essai : 
Garant de la préparation des moteurs pour le banc d’essai et de l’expédition chez le client Garant des commandes, pointage, création d’un dossier photos, … 
Garant du dernier contrôle des signatures des étapes de finition 

Metteur au point :
Garant de l’analyse de l’essai, ainsi que de la validation et de l’analyse des rapports de tests Appui technique auprès des préparateurs 

Metteur au point Réfèrent : 
Transmissions de savoir sur la totalité du travail effectué au banc d’essai avec les appuis techniques et l’expérience 

Profil Recherché 

Préparateur : 
Connaissance de la règlementation aéronautique Connaissance mécanique / Bureautique / Electrique 

Metteur au point :
Connaissances générales et professionnelle du fonctionnement de certain APU ou plusieurs types moteurs Connaissance professionnelle des documentations constructeur (IPC, EM, CMM,…) 

Réfèrent : 
Connaissances générales du fonctionnement de tous les APU Connaissance technique et professionnelle des bancs d’essai et d’être valider sur tous les OJT essai moteur 
Connaissance des documentations banc d’essai

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